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Scoot

Forum Moto

Cpi Gtr

Salut à tous !!

Je voulais vous demander ce que vous pensez du CPI GTR mi scoot / mi moto !!!!
Moi j'en est acheté un je voulais tester les sensation d'un scooter mais je me suis retrouvé avec quelques similitudes moto au niveau conduite ça a été assez bluffant !!!

Par la même occasion je le vends pour me racheter une mécaboite si vous êtes intéressé ! La bête a 2500 kms et date de 2007. Envoyez moi un message si vous êtes intéressé je vous donnerai d'autres renseignements, des photos et même vidéos sur demandes si vous voulez !!!

UP !!!!!!

[mbk] #49 Nitro Piste Metrakit Prorace/pvl/oko/vforce ...

#49 Nitro of Competition ... #49

Salut a tous je me presente kija je suis de la cote d'azur ( 06 ) et mon scoot est un [ MBK ] nitro naked de 2005 et voici les quelques modifs faites recemment sur mon Nitro et qui seront prochainement mise :

Pieces Moteurs :

-> Cylindre : Metrakit Pro Race 2 Prepa by JB " MOTO SERVICE VAL FLEURI "
-> Echappement : Metrakit Pro Race 2 , ( yasuni c20 à vendre )
-> Pipe d'admission : Top Perf alu D.28mm
-> Boite à clapet : Stage6 Vforce3 , ( polini evo prepa à vendre )
-> Carburation : 28mm OKO boisseaux plat , ( Mikuni 28mm boisseaux plat à vendre )
-> Filtre à air : Stage6 double mousse , ( boite à air de kart et filtre MK à vendre )
-> Villebrequin : Malossi MHR RHQ axe de 12mm sur roulement Stage6 C4
-> Variateur : Malossi MHR GP du pack overrange Malossi
-> Courroie : Malossi MHR du pack overrange Malossi
-> Embrayage : Stage6 R/T , ( delta clutch à vendre )
-> Allumage : PVL Conti CRX Digital bobine rouge
-> Correcteur de couple : Malossi MHR GP du pack overrange Malossi
-> Cloche d'embrayage : Stage6 R/T
-> Bas moteur : Prepa by JB " MOTO SERVICE VAL FLEURI "
-> Transmission secondaire : Polini longue en 15x42
-> Pompe a eau : Electrique de Mercedes

Pieces Esthetiques :

-> Carenage full black and white
-> Amortisseur malossi RS24
-> Carter de kick chromé et ajouré
-> Kick stage6 "SSP EVO" noir
-> Guidon conti chromé
-> potence d'origine de naked
-> Maitre cylindre ssp stage6 carbon
-> Tirage rapide
-> Bequille stage6 competition
-> Passage de roue bcd extreme
-> Feux ar à led teinter
-> Feux avant mouler
-> Bcd dosseret extreme
-> Housse de selle blanche
-> Tablier interrieur blanc
-> Garde boue ar MTKT
-> Poigner Progrip
-> Coque ar bcd ancien models
->Bas de caisse str8 modifier
-> Disques de frein av et ar Metrakit
-> Pneu Michelin Pilot Sport
-> Echangeur d'eau Hebo
-> Thermometre Conti CHR
etc...

Team Cousin's Projects ...

Pieces Prochaine :

-> guidon star bar ou BCD
-> bequille stage6 II
-> trappe baterie blanche
-> selle broder
etc... et des ptite connerie qui changerons tout sur le scoot

[mbk] Spitro Mhr Bb86cc -->> Osef Team

NLP 77
-->> SPITRO BB86CC <<--

Salut a tous, je me suis enfin décidé a fair un post sur crazy moto. Certains me connaisse déja, pour les autres je vous présente ma configue, et après place aux photos.

Configuration moteur:

_ Vilbrequin: Mhr Team Big Bore 86
_ Roulements: Mhr Team
_ Cylindre: Mhr Team Big Bore 86
_ Echappement: Mhr 86 (pro race en attendent)
_ Allumage: Hpi
_ Pompe a eau: Elèctrique ou origine
_ Variateur: Mhr (Pack Overange)
_ Courroie: Mhr (Pack Overange)
_ Correcteur de courbe: Mhr (Pack Overange, Ressort rouge)
_ Embrayage: Polini 2G (Ressorts rouge)
_ Cloche: Polini clasique
_ Transmition secandaire: Origine
_ Boite a clapets: Mhr vl 14 (lamelles polini)
_ Adm: Cale Kiesler 28 (Réalaisé en 34)
_ Pipe: Piaggio 28
_ Carburateur: Koso 34
_ Cornet: Stage 6

Configuration cycle:

_ Amortisseur: Malossi Rs24
_ Pneux: Stage 6 Slicks
_ Fourche: Origine
_ Jantes: Origine Polies ou Repeinte
_ Selle: Monoplace
_ Poste de pilotage: Street Stage 6
_ Cadre: Repeint en rouge

Nitro Ne Se Lance Pas

bonsoir les ptits ga j'ai besoin de vos lumieres alors suite a un serrage j'ai monter un kit 50 hebo manston alu et le probleme depuis que je les installer il ne se lance pas il bloque a 30km/h plus d'accelération rien .et mon hm d'origine rouler impecable j'ai regarder a tous les reglage tous tester régler le carbu rien n'y fait et le cilindre n'a rien pas une trace
config si sa peut vous aider
vario polini speed control gallet 4.5 grammes
resor de pousser + embro polini
carbu 17.5 gigleur 85
aider moi s'il vous plait la je comprend rien merci d'avance

[gilera]ice Mhr Big Bore 86 By Razzo & Scoot Fast

Bon changement de projet pour moi...
PLus de deuxieme boost Lc monté Bidalot
Mais une base de gilera Ice avec un max de watt:p

Moteur :
Kit big bore 86
Vilo big bore
allumage HPI
Pot big bore 86 ou fast

Carburation :
-Carbu 30 Keihin
-boite a clapet bud racing 80 kx
-pipe parmakit
-filtre a air MHR ou Twin Air

Variation :
-Correcteur de couple MHR GP
-embro Delta
-cloche MHR wing belt
-variateur Mhr Grande Plage

Pour lesthétique, je veux quelque chose de vraiment racing

Coques perso
Peinture rouge lucifere avec pailette rouge
Jantes de Sr perso (secret )
Disque MHR
Suspention arriere RS24
fourche stage 6 ,bientot Malossi Fs32
...

Quelques remerciement pour se projet :
Mon sponso Scoot Fast
Flo et Guillaume(deux potes) pour tout lol
Mon père pour son aide sur lesthétique
Mic-L pour les conseils
Resko pour les conseils

Voila quelque Photo du projet qui a ete arreté pour laisser place a celui du Ice

Ma coque arriere Mv agusta

le cadre a l'achat

Et pour finir une petite photo de mon boost

Petite Config Sur Stunt 2008 => Choix De Pieces

Salut les crazystes!!! alors voila je vais aquérir un stunt 2008 tt dorigine juste débridé... et je voudrais savoir quoi metre dessu ... j'avais un nitro... mais je supose que les pieces pour mina horizontal et mina vertical n'on pas les meme perf! ( surtout la difference entre LC et AC )

je voudrais une config en 50cc ALU ! j'ai pas un grand budget donc pas d'allumage et pas de vilo

Qu'avez vous a me proposer ?

[gilera] Dna /#=>blue And White<=# Kit 70cc Polini Corsa And Mono Coque

MA DNA

kit 70cc polini corsa
pot conti chr
carbu 17.5 gicleur 110
variateur polini speed control galets 9grs
embrayage stage 6 torque control ressort blanc
bac doppler lamelle carbone
pipe polini évolution droite et courte
cornet polini air box

Au tout début

le pot

maintenant --> http://www.crazymoto.net/index.php?showtop...3049&st=560

maintenant --> http://www.crazymoto.net/index.php?showtop...3049&st=580

[mbk] Nitro Mhr Replica Et Bm Full Stage 6 Noir Et Orange

esthétique :

- peinture perso noir et orange,
- coque avant mastiquer avec l'optique,
- passage de roue mtkt,
- fouraux poli,
- carter poli,
- repose pied passager tnt,
- tete de fourche bcd(pas mis),
- optique bcd mastiquer dans la face avant,
- compteur digital,
- jante poli,
- rehausse chromé tnt,
- mono coque arriere perso,
- potence tnt,
- guidon street tnt,
- decoupe du carter perso,
- carter poli,
- grilles noir et orange,
- accelerateur str8.

moteur ( LC ):

- pot stage 6 PRO REPLICA,
- carbu 19 del'ortho,
- embrayage stage 6,
- cloche stage 6,
- poulie stage 6,
- vario omega,
- kit mhr replica 50cc,
- filtre a air polini,
- clapets mhr,
- vilo barikit .

.

Accelere Mais La Roue Tourne Pas!

salut a tous
je vous explique mon probleme!:

Je viens de changer mon piston car j'ai eu un petit serrage avec donc je viens de lui en mettre un tout neuf,mais lors de son demarrage il accelere a fond part assez dans les tours mais la roue ne tourne pas du moins legerement mais des qu'on le met au sol ben sa accelere dans le vide
merci de m'aider

[mbk] Booster Black Edition Bcd

Voila je vous présente mon projet sur mon scoot :

Config actuel :
Pot Yasuni R cartouche alu OK
Vario Malossi Multivar OK
Kit 70 top perf trophy A VENDRE
Kit 50 MHR réplica commandé
Carbu 17,5 Dell Orto OK
Cage à aiguilles Malossi OK

Esthétique :
- Poignets BCD OK
- Grille sur les découpes ( sabot, bas de caisse, coque arrière ) OK
- Optique avant BCD noir OK
- Guidon BCD noir OK
- Potence SSP réglable noir OK
- Poignets ProGrip de Jet ski commandé
- Levier de frein BCD OK
- Tirage rapide SSP OK

Voila place aux photos :

Aide Pour Réglage Variation Stuntro

salut a tous jorai besoin d'un peux d'aide pour régler mon stuntro

ma configue

70 top noir : le roze par le suite
pot stage 6 sport pro
vilo motoforce masse pleine
carbu de 21 gicleur 95 sur cornet stage 6
clapet mhr vl 14
pack overange avec galets 3.8 et ressort de pousser rouge
embrayage stage6 ressort rouge
transmi secondaire stage 6 14/41 je croi

le reglage carbu semble bien

mais la variation a revoir le scoot prends des tours a fonds mais n'avance pas genre 60 vers la et n'as pas tenps que sa de puissance.

jorais voulus savoir quel poids de galets métre a peux prés et quel couleur le ressort de pousser (rouge jaunes blanc de chez malossi) ainsi que les ressort d'embrayage pour un bon réglage de ma configue . histoire d'avoir un ordre d'idée pour pas comander ninporte quoi et me retrouvé avec des piéces inutiles.

et si je rajoute une transmi primaire sa sera mieu ou pas?

merci de vos réponse les gas

[mbk] nitro Pro Race 8 Transferts Pot Pro Race 2 By Geo Nitro

voila je crée un autre topic
sur mon news nitro

partie cycle prévut :

kit pro race 8 transfert
pot pro race 2
pack overange
embréyage mhr delta
carbu 28 keihin
allumage italkit rotor interne
vilo hébo manston
roulement c4
bougie br10eix
bac malossi vl14
pipe top perf
calle 4mm bac

partie éstétique

carénage str8 blanc
potence str8
guidon str8
jante kiésler polit by acacias
jante avant polit by acacias
apré a voir pour la suite des idée mais pas encor fix

Stunt Qui S'eteint Quand Je Freine

Bonsoir,

J'ai un un mbk stunt de 2003, qui est très long à démarrer, qui cale si on ne joue pas avec l'accélérateur au démarrage, et qui s'éteint si je freines, quelles sont les solutions à tous mes problèmes ?

Merci, et bonne soirée.

[proto] D R A G . B O O S T E R . L C | F A 2 S T . F O R . 2 0 0 9 | [grand Redemontage ... ]

salut alor je viens vous faire partager mon projet que je fait suivre sur un autre forum aussi car j'ai des amis un peut sur les deux forums

bref alor voila je suis parti d'un booster nouveau model la serie limité booster naked 12" j'ai commencer par des petite modification jusqu'à en arrivé a ce qu'il est devenu aujourd'hui biensur le scoot n'est pas terminé !

ensuite pour l'estetique je pense acheter par la suite
une coque bcd arriere
un fournales chrome
une selle retailler

evolution 1

configu :
cylindre : top rose due plus bie partie monosegment 70 cc
vilbrequin :carenzi competion
roulement : C4 teflon
pot : yasuni carrera 16
allumage : origine (for the moments)
carbu : 21 dell'horto PHBG
pipe : origine
BAC : V Force 3 by tassinari
vario :MHR GP 2005
couroie : malossi GP x kevlar
embreyage : polini evo 2G
correcteur de couple : polini evo
cloche : origine
transmition : origine

evolution 2

configu :
kit mhr big bore 77cc
vilo rhq axe de 12 bielle de 80
bac v force 3
pipe tvx (pour le moment)
carbu keihin 30 mm ( original et non replique )
tulipe de gros cube
vario mhr gp 19/15.5
enbreyage mhr delta clutch en 107
correcteur mhr gp
couroie mhr gp
cloche polini evo 2
pot Cristofolini
alluamge PVL digital de chez TLR
bougie NGK 105

tout sa et totalement neuf !

et voila maintenant place au photo

le scoot est pourri sur les photo l'autocolant malossi va viré est le balancier va etre ralonger pour pouvoir remonter un poile le scoot et pouvoir mettre un amorto fournales !!!

comme on peut le voir sur se montage

voila a vous !!!

[mbk] ====>rocktro Full Pink<==== B@rbitro Kiesler Mode Drag Tuned Kakeman

Base scoot :rocket

Carénage:rose moulés

Cycle:10 pouce avant et kiesler arriere

config enviseagé:

big bore 77cc A VOIR

pot DN perf

bac peut etre st6 ou vl ou encore je ne sais pas trop

pack overange ET CORRECTEUR POLINI

admission kiesler monter de la pipe koso/amdi st6+pipe

vilo 85 rhq

calle rehausse stage6 5mm

roulo mk pro race poliamide

carbu keihin 24mm ou 28mm KOSO OU KEIHIN 30

allumage HPI ou pvl digital

embrayage 2G ou stage 6

transmi 13/44

carter transmi malossi

partie cycle

-carter kick top perf

-tirage DOMINO

-poignée MANU RACING ROSE

-leviers ssp II

-guidon type M

-potence BMX MONTER SUR UNE TNT USINE

-kick ssp

-fourreaux NITRO RABISSER FULL POLI

-jantes avant 10" monter d'un pirelli taille basse

-mc avant beringer ou nissin

-etrier 2 piston alu brossé avant stage6

-jante arriere kiesler MONTER ST6 SLICK

OU ALORS MONTURE COMPLETE EN METZELER

pour tout les element

esthetik il seront poli le

scoot sera full poli

(jantes,cadre,fourche,bm,

potence,guidon,leviers,amorto,

carbu, kit,bm,moyeu

mc ,carter kick...)

et pour le moment je possede

-poignées rose

-bm nitro

-cale st6 5mm

-guidon M

-potence bmx

-jante avant 10

-cadre

-les u des pattes

-le tube acier

-le retro rose^^

-pompe a eau kiesler

-etrier avant st6

place aux tf^^

voila ma potence usiné pour passer la potence de bmx avancer

JANTE AVANT

FOURREAUX

CADRE + Té

GUIDON M ET POTENCE BMX

REF. D'EAU CONT

U MOTEUR + LE TUBE qon ne voit pas icI

CALLE ST6 5MM

POMPE A EAU KIESLER

J'AI COMMANDER 2 DISK BRAKING COMME JAI SUR LE NITRO

UN TIRAGE RAPIDE DOMINO

retro^^

et les pognées

refroidisseur d'eau CONTI + plus et + jolie^^

je vais urement me mettre un systeme de frein sembable a celui la

j'ai poser les deux U come il falait...

voila un peu le montage a blanc
bon alors la j'ai commencer a poser tout sa
faire ma barre d'amorto a peu pres pour voir la forme que je pourai lui doner

voila le poste de pilotage en ce moment mais bon j'ai poser le frein avant comme sa car je n'ai pas encore le beringer ou autres...

DANS LA SEMAINE VOIR CELLE QUI SUIVRAS JE RECOI:

-BEKILL STAND KRD
-CARTER KICK TOP PERF
-DURITE D'EAU MOTOFORCE TRANSP.
-JANTES KIESLER

[mbk] Nitro 2fast De Wilback 24.7chx [tnd]

MOTEUR : bloc team2 tnd bloc team 2 prepa perf unit bloc manston prepa

Cylindre : KIT 70 mhr team 2 prepa perf unit manston revo feat racing tuned wilback
Echappement : r 1400 stage 6 c30 black edition
Carburateur : 28 koso 28 koso tuned wilback
Pipe : perf unit sur mesure pipe tvx
Vilbrequin : MHR RHQ alléger par perf unit rhq biel 85
Variateur : Overange varia complet evolution
Embrayage : stage 6 torque drive delta
Courroie : Overange maloss
Allumage : PVL pvl
Transmition : malossi maloss

premier bloc prepa par pascal ...... et aujourd' hui lool le bloc qui est sur le nitro et signer perf unit

ESTHETIQUE :

Peinture orange focus st choisie par pascal
Carter Poli top perf
Fournales Chromé
Carrenages str8
Passage de roue BCD new verssion

Place aux Photos :

D'autre photos de meilleur qualité bientot

Laissez Vos Com's !!!!

la c'est comment il etait avant mais vu que j'ai pas d'appareil photo en ce moment j'ai pas pu en refaire mais maintenant ça n'a rien à voir avec ça

[mbk] Spitro Pro-race

voila je vous presente mon nouvel engin un spitro
MOTEUR:
-cylindre HEBO maston revolution prepa BAPLA STATION
-vilebrequin MALOSSI mhr rhq axe 12
-carbu 26 OKO
-pipe TVX
-boite a clapets POLINI evolution
-allumage PVL digital stage 6
-pack MALOSSI overranger
-embrayage STAGE 6 torque control
-filtre a air STARGE 6 drag race
- echapement STAGE 6 R1400

ESTHETIQUE:
-guidon CONTI blanc
-potence TNT longue blanche
-compte tour CONTI
-amortisseur DOPPLER
-carter pompe a eau TNT
-tirage rapide ONE alu cnc
-poigne PRO GRIP
-couvercle maitre cylindre SSP chrome
-levier de frein SSP chrome
-carter de kick TNT ventile
-disque SSP oversize floating 280mm
-couvercle pompe a eau SSP

A VENIR:

-coke arriere wipe 2 ou sl technologie
-pinture cameleon scarabé
voila mintenan dite moi ce que vous en pense,merci

[mbk] Spirit 13' & 50cc Xd!

Moteur

Kit 70cc Malossi Fonte Sport sérré -> 50 Conti Fonte
Vario Malossi MHR Grande Plage
Boite à clapet Malossi MHR
Roulement vilo C4 SKF
Pot Bidalots s2 -> Pot malossi MHR poli
Carbu 21 DO gicleur 72 -> 17.5 DO gicleur 95
Boite à air prépa
Embrayage fly clutch Malossi -> Origine
Courroie Malossi X-Spécial

Esthétique

Optique tnt
Guidon Conti
Potence TNT moyenne
Carter kike polis by marco
Poignet Conti
Feu lexus
Jante Nitro 13 pouce' ( bord poli )
Rétro Carbonne
Peinture Noir brillante Pailletté
Cash moteur allumage BAA & passage de roue peint en blanc by marco
Fourche poli by marco
Levier de frein poli by marco

[mbk] Spitro Powered By Pro Race

Salut a tous, alors je refais un post car j'ai changé de scoot

C'est un spirit de 2004 a la base, qui a reçu un système de balan de nitro

Niveau cycle :
-Fourche de nitro poli et peinte en noir
-Jantes blanches
-Disque et étrier avant Stage6
-Potence tnt
-Guidon conti
-Tirage rapide Tomaselli
-Cadre noir (va surement etre repeind)
-Coque Bcd09 blanche a venir
-Levier et capot maitre cylindre bcd a venir

-Niveau moteur
-Kit Pro Race 2 stock
-Carter prépa Fx'
-Vilo Malossi RHQ (axe de 12mm)
-Roulement c4 Skf
-Boite a Clapet malossi vl14
-Pipe 24/28mm
-Carbu koso 28 sur base 32
-Pot Pro Race ltd edition
-Pack Malossi Overrange
-Cloche et Embrayage Stage6
-Allumage Pvl/Stage6
-Cornet Stage
-Nitrous Express Kit et le vrai

place au photo (il y en a pas du cadre je vous en fais demain ):
la prépa PAS FINI

le block fermé

La galette et l'étrier Stage6

le kit Nx

a vous

[mbk]proto 103 Drag Bloc Nitro

salut a tous
voila je vous présente mon projet qui traine depuis longtemps, j'ai prefairer le metre dans la partie scoot que prototype , c'est plus aproprier

alors partie moteur c'est terminer , un hm genre mhr team ou plus gros viendras plus tard peu etre...

hm polini evo 2 jupes retoucher bougie b10evx iridium
carters prépas
vilo pro race
pot stage 6 r 1400
alumage pvl
bac vl14 sur calle de 5mm
calle d'admition stage 6
28 oko ( en atendant de meilleure qualiter ...)
filtre stage 6 double mousse
pack overange
embro polini
cloche stage 6
transmi finale origine ou malossi
niveau partie cycle je vais essayer de faire sa :
capot de maitre cylindre stage 6 orange
jante arrière kiesler
amortot fournales
accel stage 6
pneu slick avant arrière
disque avant de 300mm avec étrier stage 6 r/t orange
levier stage6
fourche polie et orange

le debut des pates moteur:( ne faite pas atention au soudures de la poutre centrale cela faisai que disjoncter et vieille baquettes , les autres ne sont pas comme sa )

le freinage , qui sera plus gros plus tard et jespère avec un étrier stage 6 r/t orange la aussi c'été du provisoire

bloc poser pour voir :

ensuite je n'ais pas de photos quand on faisait les renfort des pates moteur et de la création du premier systeme d'amortot central alors voila le drag monter rapidement pour un éssai , ce systeme étant trop fragile il a vite été remplacer ...

sa c'est moi qui fait le con c'été vers mai dernier

j'attend vos commentaires bon ou movais , pas le peine pour l'amortot central vue qu'il a changer de placer , il se retouve parallèle a la poutre centrale
je vous metrai d'autres photos plus tard
bonne soirée