Annuaire de Flux RSS

Casey Stoner n'a pas fait de détail pour remporter la dernière épreuve motogp de la saison après avoir remporté la première au Qatar, sept mois plus tôt.

L'australien qui s'élançait depuis la pole position a pris le commandement dès le deuxième virage à Dani Pedrosa qui avait une nouvelle fois réalisé le holeshot. Rossi quant à lui prend un bon départ depuis sa lointaine 10ème position sur la grille, tout comme Andrea Dovizioso.

Stoner commence immédiatement son cavalier seul en signant ses meilleurs chronos dans les premiers tours alors que Dani Pedrosa, devant son public est lui aussi sur un rythme très rapide. Derrière les hommes de tête on retrouve un groupe formé de Nicky Hayden, Colin Edwards, Andrea Dovizioso, Loris Capirossi et Valentino Rossi.

Les deux hommes forts de ce groupe sont Rossi, qui effectue une impressionnante remontée sur ce circuit où il n'est pas aisé de doubler, et Dovizioso qui tente de suivre le rythme de son compatriote alors que pendant ce temps Stoner et Pedrosa s'échappent irrémédiablement.

Rossi remonte rapidement à la troisième place et Dovizioso à la 4ème mais les hommes de tête sont trop loin et les positions n'évolueront plus jusqu'à l'arrivée.

Stoner remporte donc sa 6ème victoire de la saison devant Dani Pedrosa et Valentino Rossi qui monte sur son 16ème podium de la saison en 18 courses. Dovizioso est 4ème pour sa dernière course avec le team Scot et devance Nicky Hayden qui termine à la 5ème place pour sa dernière sortie avec Honda avant de rejoindre Ducati dès demain.

Edwards est 6ème devant Nakano, dont on ne connait toujours pas l'avenir, et Jorge Lorenzo. Capirossi et de Angelis complètent le top 10 alors que Guintoli fait ses adieux à la catégorie sur une 12ème place et West sur une 17ème place.

Cette superbe saison 2008 s'achève donc ce dimanche avec ce grand prix de Valence qui fut également le dernier grand prix pour Michelin après pas moins de 26 titres conquis dans la catégorie reine. La saison 2009 débute pas plus tard que demain avec les premiers essais des pilotes sur leur nouvelle machine...

desmo

C'est enfin officiel, Bridgestone a été choisit pour devenir le manufacturier pneumatique de tous les teams motogp en 2009 et ce pour une durée de 3 ans.

La nouvelle n'étonne personne étant donné la volonté de Carmelo Ezpeleta de passé à un championnat monomarque et l'absence de réponse de Michelin à son appel d'offres. C'est donc Bridgestone qui remporte l'appel d'offres faute de concurrent.

L'objectif de ce changement de règlement est de réduire les couts (l'absence de concurrence devrait ralentir considérablement le développement des pneus) et de limité les risques (les vitesses de passage en courbe devenant trop importantes, des pneus moins performants devrait réduire ces dernières).

"Bridgestone est heureux d'avoir été choisi en tant que manufacturier unique de la MotoGP, pour trois saisons et à partir de 2009. Bien que nous soyons désolés que la compétition cesse en MotoGP, Bridgestone apprécie l'importance de la sécurité et des coûts en sports mécaniques. Notre département de recherche a déjà commencé à réfléchir à la meilleure approche à tenir pour la saison à venir en tenant compte du souhait d'avoir plus de sécurité. Nous devons être sûrs que nos gommes fonctionnent bien, sur tous les circuits et soient les plus performantes possibles sans distinction d'écurie"

desmo

A 20 ans, Mike di Meglio a remporté dimanche sa 4ème victoire de la saison en 125cc et par la même, le titre suprême tant convoité par les jeunes loups de la 125.

Di Meglio qui s'élançait depuis la pole position, prend un départ prudent en Australie et remonte progressivement pour ensuite irrémédiablement s'échapper en tête de la course alors que ses plus proches rivaux au championnat peinent à s'extraire du peloton.

Le français remporte la course avec 10 secondes d'avance sur le deuxième, Bradl, et sur Talmacsi 3ème à Phillip Island tandis que Corsi ne peut faire mieux que neuvième et perd même la place de dauphin au championnat au profit de l'allemand Bradl.

Mike n'arrivait pas à croire au titre à l'arrivée mais il a bien réussit l'authentique exploit de devenir le 6ème pilote français de l'histoire à être champion du monde. Ce titre est amplement mérité pour le français qui a vécu plusieurs années galère et prouve là que la France reste une grande nation du sport moto et l'on souhaite que le français décroche un bon guidon en 250cc l'année prochaine pour continuer de faire retentir la marseillaise sur les circuits du monde entier.

Merci Mike "JPP" pour cette belle saison que tu nous as offerte et bonne chance pour la suite.

« Au drapeau à damier, je ne savais pas si j'étais Champion du Monde ou pas, et en m'arrêtant pour récupérer un drapeau qu'un fan m'a passé, j'ai vu marqué `World Champion´ à la télé, et j'y croyais pas, je me suis dit `c'est pas possible´. C'est magnifique d'être Champion du Monde, et je remercie tout le monde. Cette année on est Champion du Monde, on a tous travaillé ensemble, le team et Derbi, on a tous fait un travail énorme, et je veux les remercier encore. »

« La moto, l'équipe, mon entourage, ma fiancée, mon manager... c'est toujours mon entourage qui fait que je me sens vraiment bien. Quand j'arrive sur les circuits, je suis bien dans ma tête. Quand j'arrive chez moi, je me repose, je me rebooste mentalement, et je pense que c'est ça qui a fait que cette année, j'étais au top. Je n'avais pas du tout de pression avant la course, j'avais un peu peur parce que je savais que j'avais le potentiel de partir mais j'avais peur de faire des erreurs. »

« Il reste encore deux courses. Je vais essayer de donner le maximum. C'est pas parce que je suis Champion du Monde que je n'ai plus envie de gagner. Mon objectif est de gagner à chaque course, et je vais essayer de continuer. »

desmo

Casey Stoner n'a pas manqué son rendez-vous en Australie et a remporté la course motogp sans être jamais inquiété après être parti depuis la pole position.

Le pilote Ducati met ainsi fin à la série de victoire du docteur qui réalise une splendide course à Phillip Island en réalisant une remontée dont il a le secret depuis la douzième place sur la grille jusqu'à la deuxième place finale.

Rossi, longtemps en lutte avec un groupe formée de James Toseland, Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso et Shinya Nakano, parvient à s'échapper au 2/3 de la course et remonte Nicky Hayden toujours très performant sur le tracé australien.

Hayden qui a suivi une bonne partie de la course le rythme de Casey Stoner, ne peut rien faire face à l'attaque de Valentino Rossi à l'entame du dernier tour et termine tout de même sur le podium alors que la bataille pour la quatrième place est emportée par Jorge Lorenzo devant Nakano, Toseland et Dovizioso.

Colin Edwards, Randy de Puniet, Loris Capirossi et Toni Elias complètent le top dix alors que Dani Pedrosa a chuté dans le premier tour et que le local Chris Vermeulen est sorti de la piste dans ce même tour.

desmo

Ce 28 septembre restera dans l'histoire comme le jour où le grand Valentino Rossi a récupéré sa couronne de façon magistrale à l'issue d'une course menée de main de maître.

Avant le départ du grand prix du Japon la situation était claire: Rossi pouvait se contenter d'être sur le podium pour remporter son 6ème titre dans la catégorie reine, le 8ème au total. Mais connaissant la rage de vaincre de l'italien il allait tout faire pour l'emporté et remporter son titre avec panache.

C'est Jorge Lorenzo qui s'élance en pole position mais prend un mauvais départ et laisse Casey Stoner prendre la tête suivie de près par Dani Pedrosa qui une fois de plus réalise un superbe envol depuis la 5ème position sur la grille.

Alors que Pedrosa prend la tête en début de course, Rossi commence à hausser le rythme et entame sa remontée en passant Lorenzo puis Hayden avant de remontée sur le duo Pedrosa/Stoner. Les trois hommes tournent alors dans des temps très rapides et on s'attend à une belle lutte pour la victoire.

Dani Pedrosa qui dispute seulement sa deuxième course en Bridgestone ne peut suivre le rythme imposé par les deux hommes fort de ce championnat et rétrograde à la troisième place tandis que Rossi et Stoner s'échappent en tête.

Rossi, deuxième est assuré du titre mais le septuple champion du monde n'entend pas laisser la victoire à son eternel rival et attaque Stoner à la mi-course pour prendre le commandement. Rossi creuse alors lentement l'écart sur l'australien à coup de record du tour et réussit à s'imposer avec deux secondes d'avances sur Stoner.

Dani Pedrosa complète le podium après avoir bien résisté au retour de Lorenzo en fin de course. Lorenzo prend donc la quatrième place, Hayden est cinquième et devance Capirossi, Edwards, Nakano et Dovizioso.

Rossi remporte sa 8ème couronne mondiale et nous gratifie d'un show dont il a le secret en revêtant un tee shirt où l'on peut lire "Scusata il ritardo" (désolée pour le retard) en rapport à ses deux dernières années passées sans titre.

Il prouve une nouvelle fois qu'il est le plus grand champion de l'histoire en relevant le "défi Bridgestone" malgré les critique du début de saison enterrant le doctor, il a comblé ses fans, ces milliers de gens qui croient en lui.

desmo

Valentino n'aura pas manqué son rendez-vous avec l'histoire dimanche sur le tracé d'Indianapolis qui accueillait les motogp pour la première fois depuis 1909.

Malgré des conditions irréalistes dues au passage de l'ouragan Ike dans la région, Rossi a remporté la 69ème victoire de sa carrière au bout de 21 tours d'un course interrompue par le drapeau rouge la piste devenant trop dangereuse pour continuer.

C'est pourtant Casey Stoner qui une nouvelle fois tente de s'échapper en tête dès le départ tandis que Rossi s'élance prudemment et pointe au quatrième rang.

Rapidement Dovizioso va prendre les commandes puis Nicky Hayden, déchainé devant son public. Rossi de son coté s'emploi à remonter sur la tête et revient sur l'américain alors que Stoner rétrograde.

Hayden et Rossi vont progressivement s'échapper à coup de meilleur tour en course jusqu'à la mi-course où Valentino porte son attaque sur Hayden au freinage et s'envole définitivement vers un nouveau succès. Hayden perd alors du terrain et voit revenir sur lui Jorge Lorenzo à qui il ne manquera pas grand-chose pour passer l'américain avant l'arrêt de la course par les organisateurs.

A 28 secondes de Rossi, la bataille pour la quatrième place fait rage entre Dovizioso, Stoner et Spies qui dispute là son troisième grand prix et prend une belle sixième place finale.

C'est à 7 tours de l'arrivée que le drapeau rouge est agité, la pluie ayant redoublée d'intensité et le vent rendant la conduite particulièrement dangereuse. Les organisateurs décident de ne pas faire repartir les pilotes comme le règlement le voudrait et decide même l'annulation de la course des 250cc.

Rossi a désormais 87 points d'avance sur Stoner et pourrait remporter sa 8ème couronne mondiale dès le prochain grand prix à Motegi.
A noter la belle septième place de Sylvain Guintoli qui devance même Dani Pedrosa à l'arrivée.

desmo

Valentino Rossi n'a pas manqué son deuxième grand prix à domicile et a régalé ses fans venus en masse, d'une nouvelle victoire sur le circuit de San Marino.

L'italien se devait de faire oublier son abandon de l'an dernier et faire honneur aux milliers de tifosis venus admirer l'idole de tout un pays à quelque kilomètre de Tavullia, le bastion de Rossi.

Mais Casey Stoner n'était pas décidé à laissé la vedette au septuple champion du monde et avait une nouvelle fois dominé les essais pour s'élancer de la pole position. L'australien s'est donc immédiatement échappé du peloton en réalisant le hole shot tandis que Rossi devait voir Dani Pedrosa lui passé devant et allait devoir s'employer à le remonter à la suite d'une petite frayeur au premier tour.

Une fois l'espagnol doublé par Rossi, Stoner roulait déjà sur un rythme très élevé et tentait de s'échapper comme à Brno 15 jours plus tôt. Rossi se lance alors à la poursuite de l'australien en parvenant difficilement à suivre le rythme tandis que Lorenzo, revenu à son meilleur niveau, passe Pedrosa pour le podium.

C'est au 8ème tour que Stoner commet une nouvelle fois l'irréparable sous la pression de Rossi, et chute dans un virage rapide laissant la voie royale à la Yamaha n°46. Rossi n'a alors plus qu'à contrôler le retour de Lorenzo en maintenant un écart aux alentours de 3 secondes sur son poursuivant et remporte ainsi la 68ème victoire de sa carrière en catégorie reine, soit autant que le détenteur du record, un certain Giacomo Agostini.

Lorenzo termine à une très belle deuxième place alors que Toni Elias signe son deuxieme podium consécutif et semble avoir trouvé le mode d'emploi de cette Ducati. Pedrosa finit au pied du podium devant Vermeulen et Toseland.

Capirossi est 6ème pour son 277ème départ en grand prix, Randy de Puniet qui partait 4ème sur la grille, à lui une nouvelle fois chuté en tout début de course.

Le championnat semble maintenant plié avec 75 points d'avance pour le doctor, soit l'équivalent de trois victoires tandis que Stoner voit revenir sur lui Dani Pedrosa à seulement 2 points alors que l'espagnol sera en Bridgestone pour le reste de la saison...

desmo

Valentino Rossi effectue une superbe opération à Brno en remportant la course de main de maître alors que Casey Stoner ne marque pas de point et Dani Pedrosa seulement un seul.

C'est pourtant l'australien du team officiel Ducati qui prend le meilleur départ depuis la pole position et vire en tête au premier virage devant John Hopkins, de retour de blessure, et Valentino Rossi.

Rossi sait qu'il ne doit pas laissé s'échapper Stoner et passe rapidement Hopkins avant de tenir le rythme de Stoner durant les premiers tours en stabilisant l'écart à 1.3s.

Tandis que les deux hommes s'échappent du peloton et semble partient pour un nouveau duel palpitant, la Ducati n°1 perd l'avant dans le dernier virage et échoue dans le bac à gravier. Stoner réalise là sa seconde erreur consécutive sous la pression de Rossi et perd de gros points dans la course au titre.

Rossi qui est alors à plus de 12 secondes de ses poursuivants n'a plus qu'à assurer le reste de la course et remporter tranquillement la 93ème victoire de sa carrière. Derrière l'italien on assiste à une course assez folle où les pilotes Bridgestone vont jouer les premiers rôles devant des Michelin totalement en perdition sur le tracé Tchèque.

Alors que les pilotes Kawasaki et Suzuki signent un départ tonitruant et occupent les avants postes une grande partie de la course, c'est finalement Toni Elias sur la Ducati d'Antin qui terminera à la seconde place à l'issue d'une fantastique remontée. L'espagnol termine devant Loris Capirossi qui signe ainsi le troisième podium consécutif de Suzuki grâce à une course solide du vétéran en grand prix.

Shinya Nakano est quatrième au guidon de sa RCV officiel après avoir effectué lui aussi une belle remontée et devance Anthony West qui réalise là son meilleur résultat en grand prix en s'emparant de la cinquième place finale.

Chris Vermeulen est 6ème devant Marco Melandri à une belle septième place et Alex De Angelis. Le premier pilote Michelin n'est autre que le régulier Andrea Dovizioso, réduit a faire de la figuration à Brno, tout comme Jorge Lorenzo qui complète le top 10.

Dani Pedrosa termine 15ème à 1 minute 37 du vainqueur et réalise "la course la plus difficile de sa carrière" en se sentant "humilié", voilà qui devrait faire réagir le Bibendum...

desmo