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Mécaboite
Forum Moto
je commence a vendre mes pièces en trop, pour me faire des sous pour une prochaine evo
j'ai deja fais plusieurs achat ou vente et jamais eu de problème
j'envoi une fois l'argent reçus, j'accepte les chèque (envoi une fois encaissé) et le liquide, mais c'est a vos risques et périls 
les prix sont sans les frais de ports
les pièces motuers sont toutes pour derbi euro 2
boite a clapets crx new modèle, avec un manchon usagé et un neuf jamais monté pour 60
boite a clapets crx en 21 + sa pipe 50

un cone imitation k&n 10 je mesurerai le diamètre a l'occaz, il passe sur phva


un carbu de 21 dell orto bhbg, sans dépression et avec arrivé d'huile mais pouvant etre supprimé 45


une paire de couvre levier conti noire et jaune, jamais monté 5

une paire de cligno goute d'eau, jamais monté 7


une paire de poignées superbike, jamais monté. 15
le vendeur a qui je les ai achetté les a sur sa moto pour la piste donc de la top cam!
elles sont déja percé et il y a avec des embouts de guidon en plastique+ un donuts


un vilo d'origine 10 000km + les roulement et une cage a aiguille argent 45


un carbu de 17.5 phva 40

une boite a clapets conti chr + une pipe souple avec dépression 30

possibilité de faire des packs comme carbu 17.5 + cone+ bac crx pour 80

a rajouté, un pot conti chr passage haut, peint en noir mat ht. il était poli miroire mais un client le voulai en noir et il ma fais un faut plan! j'en veux 120
et un allumage conti chr 100 c'est le léonelli
possibilitté de faire des échanges, n'hésitez pas a proposé 
bonjour ami crazyste!
alor je vend:
carbu 19 DO neuf avec pipe derbi/am6 (proposez prix)
carbu 19 DO derbi ou am6 500km! 40
carter embrayage minarelli am6 20
guidon tnt rouge pas tordu intact! 10
pot nexonne neuf passage haut derbi et adaptable sur cpi 110
filtre a air 5
tout un bas moteur am6 pour pieces ou complet mais a restorer!! bon état dont allumage neuf (demander moi la pieces je vous direz le prix)
pot conti CRX derbi passage bas (un pok en dessou) marche nikel 50
plus divert accesoirs et consomable!
a vos clavier
bonne route et a+
je n'envoie qu'apres reception du paiement
paiement accepté :
-cheque
-Mandat cash
-mandat cash Urgent
-PayPal
-Retrait sur place
cache derbi sm 01 complet plaque phare X2 =====> 110


Salut a tous,
Je suis un peu saoulé la au faite je venais de remonter ma moto tous se passe bien demarre au quart de tour patine et coufine par contre quand je met mon selecteur avec la comande reculée bah le selecteur revient pas en position initiale.
Se qui est bizarre ce'st que sa la commande reculé sa revient parfaitement
...
Quelqun aurait une solution?
merci.
ps : la boite n'as pas était ouverte
.
Voila je crée un topic pour l'agp car je vois tout le monde se mélanger les pinceau et plus savoir quel pièce va sur quel moto.
J'ai récuper une partie cycle d'agp sans jante, sans fourche et sans moteur. Elle appartenait a Nicolas soiteur, vice champion de france, monter en moteur officiel bidalot.
Au programme, une partie cycle monté par moi, et un moteur made in FLC Racing.
La moto devrait peser dans les 60kg
Partie cycle :
Cadre alu usine agp
Bras oscillent de Honda RS en alu
Fourche paioli diam 32 avec té et demi guidon sur mesure en alu tailler dans la masse
Jante marvic penta magnésium et 125 GP (ultra light)
Pneu slick 115/70/17 et 95/70/17
Carénage de Honda RS 125 2004 en polyester.
Radiateur aprilia rs 125
Platine de repose pieds en alu avec sélecteur et levier monter sur roulement, or et cale pieds or
Inversion de la sélection des vitesse
2 Mc a bocal déporter pour frein et embrayage, monter sur 2 kit de fixation brembro anodiser or et rouge
Disque 300 ou 320 mm type braking wave ou pro lite
Etrier ( a déterminé mais fixation radial. Soit gpr, soit stage6, soit brembo)
Compte tour digital
C'est a peu près tout je crois
Place au photo :
-Photo de la moto chez l'ancien proprio

-Photo des pièces lors de l'achat de la partie cycle


-Petit montage a blanc le soir de la réception



-Platine repose pieds


-Jante avant Marvic penta en magnésium


-Fourche paioli 32mm avec té et demi guidon en alu tailler dans la masse


Voila pour le moment c'est toutes les pièce que je possède.
Maintenant une petite partie des pièce a venir:
-Carénage Honda rs125 2004


-Maitre cylindre a bocal déporté brembo or de ducati


-Kit de fixation de bocal brembro + bocal (2 seront monté, 1 pour chaque Maitre cylindre)

-Etrier brembo 4 piston fixation radial (pas encore sûr)

C'est tout, pour le moment!

a vendre kit mk pro race 70 bon etat et complet!
cylindre piston culasse et plot démontable + pochette de joint complette:)
prix 180 fdpi
les photos viendront selon la demande!
salut à tous
aillant plusieurs vieux brélons que je souhaiterais remettre en route,je me retrouves couillonné avec mes vieux pistons fatigués ou serrés
existe t'il des societées qui refabriquent des piston à partir d'un modèle HS?voir éventuellement passer en cote supprieur apres un bon deglaçage ou réalesage
il me faudrait plusieurs piston des diametres suivant ; 38.8 ,39.2 et 45mm
je n'ai pas l'alesage precis en tete mais je peux fournir les pistons usagés afin defacilité la tache pour leurs refabriquation
bref si quelqu'un connait une bonne adresse afin de permettre à mes vieilles petrolettes de bientot revoir le jours car apres 20 ans dans le noir elle commencent à demoraliser
merci d'avance
bonjour je vend 2 3 pièce de gpr et de tzr
étrier arrière de gpr 2005 avec durite et barre de fixation au bras oscillant 30fdpin
maitre cylindre ajp avant de tzr 2004 avec couvercle anodisé orange 35fdpin
latérale supérieur de tzr 2004 couleur rouge bonne état 2 ou 3 petite rayures 75fdpin
une poignez de gaz de tzr 2004 la poignée caoutchouc n est pas fournis 8fdpin
un commodo gauche de tzr 2004 8fdpin vendu
deux rétro de tzr 2004 état correct 8fdpin
sabot avec partie centrale gpr racing 2005 couleur rouge origine 70fdpin
un bras oscillant de gpr abimé je le donne par contre frai de port a la charge de l acheteur ou a venir chercher sur place
je cherche un kick type origine pour am6
si vous avez des questions n hésitez pas
